Avances en bulevar Xonaca: Pepe Chedraui impulsa el programa #CallesAl100 en colonias de Puebla capital

El panorama de la infraestructura urbana en Puebla capital vive una transformación notable mediante la aplicación de políticas públicas orientadas al desarrollo social. En este sentido, el alcalde Pepe Chedraui coordinó la inspección técnica de la obra de reencarpetamiento en el bulevar Xonaca, un corredor comercial y habitacional que está siendo reconstruido bajo el sello del Tren Capitalino de Pavimentación. La acción se inscribe formalmente dentro del programa estatal y municipal #CallesAl100, el cual busca rescatar la dignidad de los barrios poblanos.

Esta obra pública, de acuerdo con datos técnicos del Gobierno de la Ciudad, proyecta un beneficio directo para más de 69 mil 100 habitantes de la demarcación. El presidente municipal dejó claro que su estilo de gobernanza se basa en el territorio y no en el escritorio, razón por la cual vigila paso a paso la aplicación del asfalto, el comportamiento de la maquinaria y los tiempos de entrega para mitigar, en la medida de lo posible, las molestias temporales que los desvíos de tránsito generan en la población civil.

Pepe Chedraui enfatizó que el bulevar Xonaca es un eje vial estratégico que interconecta de forma directa al centro de la ciudad con las colonias de la periferia norte. El mal estado de esta avenida complicaba severamente la movilidad de ciclistas, peatones y unidades de rescate o emergencia. Con esta renovación integral, la administración municipal busca disminuir los tiempos de traslado, incrementar la plusvalía de las viviendas colindantes y generar entornos urbanos mucho más pacíficos, seguros e iluminados para todas las familias que transitan por la zona de manera cotidiana.

Imagen: Gobierno del Municipio de Puebla

En el desglose de conceptos constructivos, el área técnica a cargo del secretario David Aysa puntualizó que la intervención abarca una dimensión global de 29 mil 846 metros cuadrados. El equipo especializado ejecuta maniobras de fresado técnico, barrido exhaustivo de impurezas, colocación exacta de riego de liga y el tendido formal de la carpeta de rodamiento asfáltica. Para asegurar una compactación de grado institucional, se hace uso de rodillos con sistema de compactación vibratoria y un posterior sellado neumático que garantiza la cohesión de los materiales asfálticos.

Con una longitud de 2 mil 93 metros y un ancho de calzada que alcanza los 14.96 metros, los trabajos permitirán regularizar el paso vehicular en zonas que arrastraban rezagos históricos. Las colonias directamente beneficiadas por la maquinaria del Tren Capitalino de Pavimentación son el Barrio de Xonaca, Diez de Mayo, Vista Hermosa, Cristóbal Colón, Miguel Alemán, así como el icónico Barrio del Alto y los perímetros habitacionales que rodean al Mercado de la Acocota.

El compromiso central del Gobierno de la Ciudad de Puebla es consolidar circuitos de conectividad que agilicen el desarrollo económico del municipio. Por ello, el alcalde recordó que la operatividad de este tren asfáltico ha sido probada con éxito en otras vialidades cruciales que hoy lucen renovadas, entre las que se encuentran la calzada Independencia, el tramo Tehuacán - 20 de Noviembre y la transitada avenida 5 de Mayo, avanzando con paso firme hacia un ordenamiento vial integral.

Fuente: Gobierno de la Ciudad de Puebla